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全员参与 自主创新 中铁一局二公司北京地铁2号线换轨更新改造项目两项合理化建议获国家专利

时间:2017年01月09日    作者:张存义  点击量:      【 】  

“我们又有了国家专利证书了!”项目交班会上党支部副书记、工会主席张存义高兴地向职工通报!中铁一局二公司北京地铁2号线换轨改造项目自主研发的“移动式中频电子正火机”正式获得国家知识产权局《移动式中频电子正火机》实用新型专利授权,取得了实用新型专利证书。至此,项目在短短两年时间内已经获得两项国家专利。

自项目成立以来,项目工会大力动员和组织职工全员参与企业自主创新,把“如何能够安全高效、保质保量的完成既定的施工生产任务”当成项目的重要课题。项目经理李显实形象的比喻道“一个项目的发展就好比一辆飞驰的汽车,而技术创新在项目的施工中的作用就如同一个涡轮增压系统,给项目的发展带来更大的“功率”,让项目的发展更加稳健、快速”。

由于项目过于“年轻”,在项目成立之初,青年员工的比例占了总人数的80%以上,不论施工技术经验上还是管理能力都是“一穷二白”,正所谓是白手起家,项目部前期的施工都是在摸索中前进。为了能够使项目施工进入正轨,迅速脱离“磨合期”,项目工会将项目的发展定位为“创新型学习型项目”,首先建立了农民工夜校、窦铁成业校开展特色培训工作,按照月度、季度施工计划中所涉及的施工内容编制了详细的培训计划,实时跟进,按需培训。随后又在项目建立特色的培训基地,在施工空地搭建小型实操培训平台,将项目和劳务队有经验的人员组成培训师资队伍,对项目技术人员和施工人员进行分工序、分专业的实际操作培训。通过在简易操作平台上进行实作操练,训练其操作技能,使项目部在飞速的发展中确保“油量充足”,创新的培训方式和新颖的培训内容也使得项目获得了集团公司特色培训基地的称号。

相信核心技术的力量。习近平总书记曾引用《礼记?大学》名句“苟日新,日日新,又日新”,创新是习近平总书记治国理政战略思想的要点,也是项目发展的必备条件。作为一个“年轻”的项目,想要在既有线改造市场站稳脚跟,除了要有骄人的成绩,还要有过硬的技术。为了给施工生产提供足够的“动力”,项目工会做好宣传教育和思想发动工作,最大限度地组织动员广大职工群众积极参与,及时了解和反馈群众的意见和要求。把开展合理化建议和创新工艺同劳动竞赛结合起来,充分发挥参建员工的主动性和创造性,深入开展技术研发,重视和强化施工工艺工法创新改造,在既有线改造施工的重要工序上大做文章,做好文章!

换轨和焊轨是既有线改造施工的重要工序。为了能够在有限的施工时间内保质保量的更换钢轨,项目工会充分调动广大职工的积极性,想办法找对策。在开展充分的合理化建议征集和专题座谈研讨后,项目技术攻关人员设计了两套方案,一是采用吊装工艺,二是采用传统的人工拨轨工艺。经过技术攻关小组反复论证以及地铁线路公司专家的指导,认为吊装工艺施工,安全性能较好,有效降低了拨轨过程中的机具伤害风险,将传统的人工技能型施工工艺简化,降低了施工劳动强度。地铁换轨施工中采用吊装工艺,这在全国地铁改造中首次采用,并达到预期效果。同时,项目部自主研发的“吊轨架”已获得国家级实用新型专利。

在首都,政治使命感当属首位。为了降低施工的安全风险,项目技术骨干和多年施工经验的专业管理人员的充分研讨,最初设计了两套方案,一种是采用传统工艺氧气、乙炔正火;二是采用新工艺中频正火。经过项目部QC技术攻关小组论证和多次现场实际考察,认为中频正火工艺可以满足现场施工需要,尤其增强焊接质量和稳定性能,有效降低了能源消耗。同时,通过改进的工艺,减少了乙炔和氧气的运输和储存环节,有效地降低了施工的安全风险。中频正火工艺采用中频正火机进行焊后正火,通过感应加热使加热棒在极短的时间内加热到所需温度,极大地减少金属氧化。同时比传统氧气、乙炔正火,加热更加均匀、快速,透热性能良好。在加热过程中由于没有火焰,在进行测温时可以更准确的读取焊接处温度,方便精准的控制正火温度,有效提升焊后正火效果,确保焊接质量。项目部自主研发的“移动式中频电子正火机”,在全国地铁改造施工中也是首次采用,已获得国家级实用新型专利。

没有最好只有更好。据了解,项目部还对这两项工艺进行了改进。为了使“吊轨架”更加便捷于施工,在其底部支撑部位中间连接件加装可折叠式滚轮系统,对其支撑系统进行改进设计。改进后,“吊轨架”在施工现场小范围作业区域内设备转场更加方便,同时,减少了设备倒运的人工和时间成本,更加利于既有线施工的“要点施工”特色。项目部还对“移动式中频电子正火机”进行了改进,使其电板与感应加热系统分离,循环水路进行改进设计。改进后,正火机命名为“便携分离式中频电子感应正火机”,使其整体重量减轻,便于携带,利于既有线现场施工的流水作业,而且外观简洁,标准规范,更加环保,大大缩短了施工准备的时间。该项设备改进正在积极申报集团公司合理化建议。

据统计,项目全员参与的两项职工创新活动创造经济效益达173.2万元。项目部创新的《提高城铁既有线复式交分道岔更换效率》获得了有陕西省建筑业协会颁发的2015年“QC成果一等奖”、“最佳制片奖”;全国市政工程优秀成果和全国质量建设优秀成果二等奖;由北京市市政工程行业协会办法的“2015年度全国市政工程建设先进质量管理小组”称号。项目部创新的《吊轨架法更换城铁营业线无缝线路工艺创新》获得陕西省建筑业协会QC成果2016年度“一等奖”及“最佳制片奖”和北京市政工程建设QC小组成果2016年度“二等奖”。

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