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众人划桨开大船——中国中铁一局旬凤、韩黄高速公路PPP项目营销纪实

时间:2018年01月10日    作者:黄曦晨、刘金旺  点击量:      【 】  

2017年12月27日,中铁一局追踪已久的陕西省旬邑至凤翔、韩城至黄龙高速公路PPP项目举行社会投资人招标,中国中铁联合体一举中标,签约投资总额223.67亿元。作为自始至终参与追踪这个项目的中铁一局二公司营销团队更是一片欢呼,这次中标中铁一局分配给二公司韩黄项目的营销额为46亿元。韩黄项目是二公司2017年经营开发收官之作,是公司2017年最大产值规模的PPP项目,这个项目的中标,为刚刚走出潜亏风险的二公司员工更是一个极大地鼓舞和助力。

2017年是二公司治理潜亏风险,振兴发展的关键一年。二公司在前些年大铁项目施工中积蓄了太多的成本风险尚待化解,而化解风险的基础就是赢得新的市场份额和利润增长点。根据中铁一局的统一安排,二公司积极争取,主动追踪,从2016年底就瞄上了这个大项目。

2017年元旦,这个举国迎新年的假日里,中铁一局召开了项目前期动员会,成立了六个专业组,紧锣密鼓的吹响了攻坚的号角。似乎这也预示着,这个项目营销工作,再无假期的概念。

项目工作组成立之初,十几个人挤在一个小会议室里办公,虽然办公条件有限,但大家都是热情高涨,情绪饱满、有条不紊的开展着项目前期工作。项目前期动员会后,中铁一局牵头,后勤部配合,高效率的完成了办公器材的购置、租房、饭卡办理、出入卡办理等一系列保障工作,使大家一心一意的投入到工作中去。

旬凤、韩黄高速公路项目是一个PPP项目,项目运作模式和传统招标项目区别很大,工作组中各位同事最大的感受就是两个字“陌生”,手头参考资料什么都没有,甚至不知道该去哪收集资料,工作的推进非常缓慢。中铁一局领导时刻关注着项目的进展,帮助解决存在的问题,及时提出了“走出去、切忌闭门造车”的指导理念;中铁一局投融资部经过多方咨询,搜集了大量的学习及参考资料提供给了工作组;工作组再度忙碌起来,上班后每个专业轮流介绍PPP项目中各自专业内容,通过交流和学习,大家渐渐的看到了曙光。然而,面对业主、设计院还有咨询机构,头绪众多,究竟从哪里突破呢?

2017年3月24日,中国中铁股份公司张宗言总裁在西安与陕西省交通运输厅冯西宁厅长就旬凤、韩黄高速公路PPP项目前期事宜进行洽谈,为大家指明了努力的方向。

工作组再次进入“疯狂”模式,落实项目前期各项批复,与咨询机构开始对接,研究以往成功的PPP项目案例等一大堆工作忙的大家焦头烂额。外联组是工作组的信息源头,很多资料、信息都需要外联组去协调获取,当时外联组由中铁一局西北经营部牵头,二公司副总经济师余跃具体负责对外协调相关事宜,对外联络协调的事情千头万绪,熬夜加班已经成为了常态化,他几乎每天都在凌晨才能入睡,清早就要起床开始一天的繁忙工作,作息和饮食极其不规律,有好几次余跃都是带病工作,边打吊瓶边写汇报材料。

踏勘工地是由技术组负责,因为是两条高速公路,线路也比较长,每次踏勘分两组看就是三天左右能汇合,要是一个组踏勘两条线的话就得一个周左右,每天三、四十公里,全是山路,越野车只能靠近停边上,剩下只能徒步前进,有时候遇到刮风下雨天气,那就只能当是体验“栉风沐雨”的含义了。前前后后一共踏勘了20多次现场,好多次都是中铁一局领导带队去。工作组还组织全线航拍,实时、实地记录沿线地形地貌、地表附着物等情况,大大提高了工作效率。

2017年5月3日,中国中铁股份公司周孟波副总裁、投资部孙旭东副部长带队,中铁一局总经理马海民、副总经理朱卫东、王兴忠、投融资部部长王桂忠、经开中心总经理石永康,西北经营部总经理李刚及相关部门与陕西省交通厅以薛生高副厅长为组长的PPP小组就旬凤、韩黄项目实施方案进行第一次对接。

为了做好对接的汇报,中铁一局领导亲自指导PPT汇报材料的制作,反复修改、预演。从4月29日开始,每天修改PPT汇报材料到凌晨三四点,早晨八点继续上班,这种状态一直持续到5月2日深夜,四天大家一共休息不到15个小时,饿了就叫外卖,实在困的不行就趴桌子上小憩一下……大家的努力取得了显著的效果,这次对接让陕西省交通运输厅领导及相关部门感受到了中国中铁一局对该项目的高度重视与殷切合作的期望。

2017年6月21日,张宗言总裁再次带队赴陕西,与陕西省委、省政府领导进行会谈,双方就旬凤、韩黄项目深度合作进行了深入细致交流,达成共识,并与陕西省交通运输厅签署了《投资意向协议》,为项目中标奠定坚实基础。

投标阶段时间紧,勉勉强强20天,又是七家联合体投标,资料特别多,工作量很繁重。中铁一局领导高度重视,统一安排了办公地点集中办公,中铁一局各兄弟单位也派出了营销团队的主力阵容协同作战。各专业严格按照安排表上的时间节点编标,每天下午四点组织开会汇报编标进度,定标以后联合体各家都要检查标书,并组织专业内编标人员自检、互检,待各专业文件检查修改完成合稿组织集团公司检查,并组织各专业专家模拟评审打分,确保标书不出任何纰漏。商务组负责最终标书的合稿、打印、装订、包封工作,检查标书环节比较多,所以迟迟定不下终稿,没法打印,最后包封标书的时候已是凌晨三点多。虽然整个过程工作量很大,大家也都很累,但是在中铁一局领导、投融资部、经开中心的带领下,工作组各位同事奋发图强、团结协作、共同努力,最终高效率、高质量的完成了投标文件的编制任务,并按期递交招标方。最终,我们以优秀的方案、完善的服务标准及合理的报价赢得了评标专家和招标方的肯定,顺利中标。

通过旬邑至凤翔、韩城至黄龙高速公路PPP项目的成功运作,为中铁一局、二公司和陕西省交通运输厅与陕西省交通投资集团有限公司建立了良好的合作关系。也为我们今后在陕西市场的快速发展打下了坚实基础,在公司发展的蓝图上必将书写下辉煌的一笔。

召开会议

旬凤韩黄高速公路PPP项目集中办公

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